路基压实现状分析

　　为解决高速公路、机场基础、水利大坝等压实难题，中大机械经过20余年的课题攻关，创新研制出了性能独特的路基防沉降强力压实和路基补强压实设备：

　　2、poweR YZZT39超强压实功智能调向振动压路机。超重吨位、超大激振力、超强压实功，百吨夯实力，顽石变碎石，碎石成粉末，是名副其实的“压实重器”。

　　中国高速公路路基施工周期短，高填方，没有自然沉降期；路基填料复杂，传统振动压路机压实功偏小，不均匀沉降成为普遍现象，导致路面施工质量再好，也难以抵御重荷载的冲击。这种因路基不实造成的早期损坏成为中国高速公路建设急需解决的难题。

　　1、冲击式压路机采用牵引车拖动，以一定的速度运动才能产生冲击压实力，无法适应小区间逐段落施工的要求。

　　3、打击型夯锤效率低，会对路基造成裂缝，仅适用于桥头局部小面积压实、补强。

　　4、小吨位振动压路机无法满足大粒径填料和大厚度压实的要求，压实质量难以保证，效率低。

　　2、受场地和作业条件限制，传统压实只能采用小区间逐段落施工，冲击式压路机压实质量难以保证。

　　3、路基填料大多就地取材，材料本身成分复杂，现场含水量难于控制，压实质量难于保证。

　　3、高速公路四改八扩建工程新建路基拓宽段不允许出现沉降，否则新旧路面接合部必然出现纵向裂缝和台阶，严重影响行车舒透性，安全性和使用寿命 。